地铁盾构施工安全风险规律分析与对策

被引：20

作者：

刘文

赵挺生

张亚静

陈昱锟

周炜

机构：

[1] 华中科技大学土木工程与力学学院

来源：

中国安全科学学报 | 2017年 / 27卷 / 10期

基金：

国家重点研发计划;

关键词：

盾构施工; 安全风险; 未遂事件; 施工安全生产工艺学; 迭代自组织数据分析算法(ISODATA);

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.10.022

中图分类号：

U231.3 []; U455.43 [盾构法（全断面开挖）];

学科分类号：

摘要：

为预防地铁盾构施工安全事故,利用迭代自组织数据分析算法(ISODATA)对收集到的57起事故和186个未遂事件报告结构化数据进行聚类分析;通过对比分析各聚类集群相对风险可能性的量化结果,探讨地铁盾构施工的安全风险规律及管理对策。结果表明:始发-到达阶段地质条件复杂、洞口土体加固及降水不当是地铁盾构施工领域最危险的风险因素;针对事故风险较大的盾构始发-到达阶段,运用施工安全生产工艺学方法作为安全风险管理对策,可提高地铁盾构施工安全管理绩效。

引用

页码：130 / 136

页数：7

共 10 条

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