带缘板摩擦阻尼器叶片的非线性振动响应研究

被引:8
作者
单颖春 [1 ]
朱梓根 [2 ]
刘献栋 [1 ]
机构
[1] 北京航空航天大学汽车工程系
[2] 北京航空航天大学能源与动力学院
关键词
干摩擦; 非线性振动; 叶片; 缘板阻尼器;
D O I
10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2006.02.010
中图分类号
V231.9 [发动机结构力学];
学科分类号
082502 ;
摘要
发展了一种用于计算带摩擦阻尼器叶片非线性响应的时频转换方法。该方法能够方便地计算接触面非线性摩擦力,考虑响应的高次谐波以及叶片高阶振型的影响。对带缘板阻尼器的双平板叶片进行了振动试验并对试验模型进行了理论计算,讨论了各模型参数对缘板阻尼器减振效果的影响。通过试验结果与理论结果的比较,验证了理论方法的正确性。该方法稍加推广即可研究循环叶片组的振动特性,为指导带缘板阻尼器叶片的减振设计奠定了基础。
引用
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页码:126 / 132+161 +161
页数:8
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共 2 条
[1]   Modelling two-dimensional friction contact and its application using harmonic balance method [J].
Sanliturk, KY ;
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JOURNAL OF SOUND AND VIBRATION, 1996, 193 (02) :511-523
[2]  
带摩擦阻尼器叶片的动力响应及减振研究. 郝燕平. 北京航空航天大学能源与动力学院 . 2001