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1981年宝成铁路泥石流灾害与降雨条件的分析
被引:6
作者
:
孟河清
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道科学院西南研究所
孟河清
机构
:
[1]
铁道科学院西南研究所
来源
:
铁道工程学报
|
1986年
/ 04期
关键词
:
泥石流;
宝成线;
铁路沿线;
秦岭南坡;
秦岭北坡;
山地灾害;
宝成铁路;
泥石流防治;
地质构造;
断层;
宝成;
铁道;
铁路;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 一、基本情况 宝成铁路全长668.2公里,横穿秦岭山地,沿线计有168个泥石流工点,主要分布于宝鸡至马角坝之间450公里长的山地中,我国铁路所遭受的泥石流灾害,主要是由暴雨所促发的。宝成铁路沿线年均雨量为613~1137毫米(表1)。降雨多集中在7~9月。1981年7月9日至15日。四川盆地的暴雨使得宝成南段的上寺、东坝等地大量发生泥石流灾害。简称为
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页码:120 / 123
页数:4
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