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分析基坑开挖对其下卧隧道、管线变形的影响
被引:17
作者:
姚燕明
[1
]
杨金刚
[2
]
王哲
[2
]
机构:
[1] 宁波市轨道交通工程建设指挥部
[2] 中铁二院集团有限公司
关键词:
残余应力;
基坑;
区间隧道;
管线;
变形;
D O I:
暂无
中图分类号:
TU470 [地基和基础的理论和计算];
学科分类号:
摘要:
随着地下空间开发利用越来越深,现在出现了许多空间上下重叠建设的保护问题。在城市中由于已建隧道和管线埋设越来越深,新建工程与其交叉,在上部开挖过程中需要保证隧道和管线的竖向隆起安全。如何根据基坑的开挖深度、地层加固条件、坑底与管线的竖向间距等预测基坑开挖过程中下卧盾构区间隧道、管线等的变形越来越重要。本文根据残余应力法的原理,利用分层回弹总和法,计算基坑开挖引起下卧隧道及管线变形,并利用此方法计算分析了两个宁波轨道交通建设过程中遇到的工程实例,对今后类似工程具有一定的参考意义。
引用
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页码:2029 / 2033
页数:5
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