基于K线图的收益管理浮动价格博弈

被引：4

作者：

席卫东 ^{[1
]}

乔兵 ^{[1
]}

朱剑英 ^{[1
]}

郭文英 ^{[2
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学民航学院

[2] 浙江工商大学计算机与信息工程学院

来源：

商业研究 | 2006年 / 08期

关键词：

收益管理; 浮动价格; K线图; 存量控制; 虚拟容量;

D O I：

10.13902/j.cnki.syyj.2006.08.011

中图分类号：

F560 [航空运输经济理论];

学科分类号：

摘要：

研究价格浮动与座位存量分配控制相结合,通过价格动态调整以缩小预测误差所带来的航班收益损失。首次在收益管理系统中融入顾客与航空公司的博弈性,提出收益管理K线图研究思想,以直观反映价格波动和市场变化情况。虚拟舱位容量概念的提出,以减少旅客市场的季节性影响,将最大超售量作为虚拟舱位容量的一部分。虚拟舱位容量算法简洁易行。仿真运算结果显示,该方法通过直接获取潜在需求数据,能够提高航班座位利用率,并使航空公司不同航班在原有收益管理系统基础上分别提高2%至10%甚至更高的收益。

引用

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