大型桥梁冲刷防护工程损坏特性研究

被引：7

作者：

高正荣 ^{[1
]}

杨程生 ^{[1
]}

唐晓春 ^{[2
]}

俞竹青 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京水利科学研究院

[2] 江苏省水文水资源勘测局苏州分局

来源：

海洋工程 | 2016年 / 34卷 / 02期

关键词：

冲刷防护工程; 损坏形式; 长期监测; 模型试验; 损坏率; 面层冲刷; 边坡坍塌;

D O I：

10.16483/j.issn.1005-9865.2016.02.004

中图分类号：

U443.8 [防护工程与设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

以苏通大桥为例,通过模型试验和冲刷防护工程及周边河床地形的长期监测开展了大型桥梁冲刷防护工程的损坏特性研究。研究结果表明,大型桥梁冲刷防护工程存在两种损坏形式:防护工程防护区面层冲刷损坏和防护工程护坦边坡坍塌损坏;防护工程的破坏主要发生在防护工程后1～2年内。提出了以"损坏率"和"稳定边坡"分别表示两种不同类型的破坏指标。同时,提出了防护工程"成型稳定工程量基准线"概念,为监测冲刷防护工程稳定性制定定量目标。研究结果还表明,在防护体稳定后,防护区呈"洪季淤积、枯季冲刷"特点,这一变化对防护体稳定影响有限。研究结果为类似工程设计、监测、维护和相关研究提供参考。

引用

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共 15 条

[1] 苏通大桥冲刷防护工程及桥区河床河势监测研究 [J].