层状场域内桩-土-上部结构的整体动力有限元模拟

被引:18
作者
熊辉
邹银生
许振宇
机构
[1] 湖南大学土木学院
[2] 广州发展北三环高速公路有限公司
关键词
分层土; 桩基-结构相互作用; 动力有限元; 桩-土非线性;
D O I
10.15951/j.tmgcxb.2004.09.010
中图分类号
TU473 [桩基及深基础];
学科分类号
摘要
利用整体动力有限元方法 ,在考虑了模型的边界效应和桩土界面的滑移、接触非线性行为的基础上 ,较全面地研究了层状土域中桩基上下部结构的惯性相互作用和运动相互作用两种基本效应。通过实例计算表明 :土的分层和桩土非线性共同作用可以明显降低体系的动力加速度峰值和层间位移反应 ,而且土与桩的脱离与闭合对桩土刚体相互作用的影响较大
引用
收藏
页码:55 / 61
页数:7
相关论文
共 4 条
[1]   层状介质中群桩水平动力阻抗的简化计算方法 [J].
蒯行成 ;
沈蒲生 .
振动工程学报, 1998, (03) :11-17
[2]   结构-地基动力相互作用问题分析的一种直接方法 [J].
刘晶波 ;
吕彦东 .
土木工程学报, 1998, (03) :55-64
[3]   土-桩-结构相互作用体系的非线性地震反应分析 [J].
范敏 ;
解明雨 ;
邬瑞锋 .
地震工程与工程振动, 1985, (03) :6-12
[4]  
土工计算机分析.[M].龚晓南主编;.中国建筑工业出版社.2000,