营改增对物流业上市公司影响的实证分析

被引:19
作者
李绍萍
机构
[1] 东北石油大学石油经济与管理研究所
关键词
营改增; 物流业; 上市公司; 税负;
D O I
10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2014.05.010
中图分类号
F259.23 [物资企业经营与管理]; F832.51 []; F812.42 [税收]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ; 020204 ; 020203 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
营改增政策试点过程中,物流企业存在税负偏重、各业务环节增值税率不统一、涉及发票种类繁多、企业及其分支机构无法统一纳税、会计核算调整执行难度大等问题。物流业作为国民经济社会发展的基础性、战略性产业,应根据其产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求,将其作为独立的服务产业看待,统筹完善有关税收政策,如增加增值税进项税抵扣项目、统一物流业各环节增值税税率、加强物流企业发票管理、允许物流企业集团统一纳税、明确试点物流企业会计核算办法等。
引用
收藏
页码:56 / 63
页数:8
相关论文
共 4 条
[1]   新税改形势下我国物流行业如何走出困境——“营改增”对物流业的影响 [J].
何苗 .
商业会计, 2013, (14) :40-42
[2]   流通成本及物流成本问题探讨 [J].
王之泰 .
中国流通经济, 2013, 27 (05) :12-15
[3]   物流业“营改增”试点中的问题与对策 [J].
李郁明 .
财会月刊, 2013, (09) :21-22
[4]   我国物流业市场结构与绩效的关系研究——基于物流上市公司数据的实证检验 [J].
王健 ;
钟俊娟 .
东南学术, 2013, (03) :99-108