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高速列车与桥上板式轨道动力学仿真分析
被引:41
作者
:
蔡成标
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机构:
西南交通大学列车与线路研究所
蔡成标
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西南交通大学列车与线路研究所
王开云
机构
:
[1]
西南交通大学列车与线路研究所
[2]
西南交通大学列车与线路研究所 四川成都
[3]
四川成都
来源
:
中国铁道科学
|
2004年
/ 05期
关键词
:
高速列车;
板式轨道;
桥梁;
耦合动力学;
仿真分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U213.242 [];
学科分类号
:
摘要
:
运用轮轨关系,建立高速列车—板式轨道—桥梁系统空间耦合动力学模型。运用列车—线路—桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM,分析高速列车以不同速度通过桥梁时,机车车辆、板式轨道及桥梁的动力特性。结果表明,桥上板式轨道能够保证行车的安全性、舒适性和桥梁结构的安全性。
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