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列车运行安全性、平稳性的控制因素及评估准则
被引:49
作者
:
田杰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学土建学院桥梁室!北京市西外上园村
田杰
许克宾
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学土建学院桥梁室!北京市西外上园村
许克宾
机构
:
[1]
北方交通大学土建学院桥梁室!北京市西外上园村
[2]
邮编:,北方交通大学土建学院桥梁室!北京市西外上园村
[3]
邮编:
来源
:
中国安全科学学报
|
2001年
/ 03期
关键词
:
安全性;
平稳性;
脱轨系数;
轮重减载率;
Sperling指标;
D O I
:
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2001.03.006
中图分类号
:
U298 [安全技术];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
既有线的提速及高速铁路的修建 ,标志着我国铁路迈上了一个新的台阶 ,同时 ,列车运行的安全性和稳定性问题也愈显突出。高速、安全和舒适是高速铁路运输得以实现的三大要素 ,本文从动力学角度 ,通过不同的参数 ,分析了目前国内外列车运行安全性和平稳性的标准 ,探讨了列车脱轨、倾覆的不安全因素和旅客乘坐舒适性的各项指标 ,并提出了评估准则
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页数:5
相关论文
共 3 条
[1]
车辆动力学的研究和发展
[J].
臧其吉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
臧其吉
.
中国铁道科学,
1994,
(02)
[2]
车辆-轨道耦合动力学.[M].翟婉明著;.中国铁道出版社.1997,
[3]
车辆系统动力学.[M].王福天主编;.中国铁道出版社.1994,
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共 3 条
[1]
车辆动力学的研究和发展
[J].
臧其吉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科学研究院
臧其吉
.
中国铁道科学,
1994,
(02)
[2]
车辆-轨道耦合动力学.[M].翟婉明著;.中国铁道出版社.1997,
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车辆系统动力学.[M].王福天主编;.中国铁道出版社.1994,
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