BOT模式开发城市轨道交通项目的补偿机制研究

被引:26
作者
叶苏东
机构
[1] 北京交通大学经济管理学院
关键词
轨道交通; BOT模式; 补偿机制; 调节机制;
D O I
10.16797/j.cnki.11-5224/c.2012.04.003
中图分类号
F572 [中国城市交通运输经济]; F283 [基本建设投资与经济效益];
学科分类号
摘要
采用BOT模式发展轨道交通项目需要提供补偿。为了研究由谁来补偿、什么时候补偿、用什么方式补偿、给多少补偿、风险如何补偿等问题,本文从分析城市轨道交通项目的优点出发,认为补偿应以政府提供为主,并把政府补偿机制分为运营补贴、财务投资、实物投资和物业开发等四类。基于合理回报原则,本文建立了补偿数量的计算公式和补偿调整机制。本研究成果可为城市轨道交通BOT项目补偿机制设计提供参考,也可推广应用于其他需要政府补偿的基础设施项目。
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