“互联网+”范式下出租车行业利益博弈及发展路向——基于合肥市“滴滴打车”影响下的出租车市场调研

被引：26

作者：

刘凯强

范和生

机构：

[1] 安徽大学社会与政治学院

来源：

太原理工大学学报(社会科学版) | 2016年 / 34卷 / 02期

关键词：

互联网+; 滴滴打车; 出租车行业; 利益博弈; 发展路向;

D O I：

暂无

中图分类号：

D622 [全国人民代表大会];

学科分类号：

030209 [中国政治];

摘要：

"滴滴打车"作为互联网与实体经济相结合的尝试,是当前"互联网+"大趋势下衍生的新生事物。网络约车软件方便公众交通出行的同时,也触发了传统出租车行业利益的新一轮博弈。通过梳理合肥市"滴滴打车""黑车"等多方力量对传统出租车运营模式的冲击,拟用社会学分析框架,从擢升出租车司机社会福利,完善国家法律规制,建构网络约车与出租车市场良性竞争平台,破除垄断体制等发展路向出发,化解出租车行业与互联网间的壁垒,推进"互联网+"经济新业态的稳步发展。

引用

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页数：6

共 8 条

[1]

西方社会学理论教程.[M].侯钧生; 主编.南开大学出版社.2010,

[2]

动机与人格.[M].(美) 马斯洛; 著.中国人民大学出版社.2007,

[3]

国外社会学理论.[M].刘少杰主编;.高等教育出版社.2006,

[4]

出租车行业特许经营的困境与变革 [J].