基于出行时间的交通拥挤指数及其评价标准

被引：11

作者：

刘磊 ^{[1
]}

张举兵 ^{[2
]}

杨新苗 ^{[3
]}

机构：

[1] 同济大学

[2] 北京科技大学

[3] 清华大学

来源：

交通与计算机 | 2007年 / 05期

关键词：

交通; 拥挤指数; 交通调查; 评价标准;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.265 [];

学科分类号：

0306 ; 0838 ;

摘要：

通过对国内外交通拥挤管理系统的研究与分析,提出了北京交通拥挤指数的概念、计算方法和评价标准。通过对北京地区的交通调查数据进行分析,表明定义的交通拥挤指数是合理的,可以用于评价单条道路或特定区域的交通拥挤程度。为交通拥挤管理、道路交通规划和居民出行提供参考。

引用

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页数：4

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共 2 条

[1]

Travel-Time Prediction for Freeway Corridors[J] . Matthew P. D’Angelo,Haitham M. Al-Deek,Morgan C. Wang.Transportation Research Record . 1999 (1)

[2]

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