郑汴路不同运营路段路旁土壤重金属分布及污染分析

被引：32

作者：

马建华 ^{[1
]}

李剑 ^{[2
]}

宋博 ^{[3
]}

机构：

[1] 河南大学资源与环境研究所

[2] 浙江大学公共管理学院

[3] 东北师范大学城市与环境科学学院

来源：

环境科学学报 | 2007年 / 10期

关键词：

郑汴公路; 运营时间; 路旁土壤; 重金属分布; 重金属污染;

D O I：

10.13671/j.hjkxxb.2007.10.017

中图分类号：

X53 [土壤污染及其防治];

学科分类号：

082803 ; 120405 ;

摘要：

选择运营时间不同的杏花营和圃田路段分别布设1800m长的采样断面,按距离路基远近不同布设土壤采样点38个,对照采样点2个,在距路基25m处挖掘土壤剖面2个,共采集土壤样品50个.在室内试验的基础上,对路旁土壤重金属(Pb、Cd、Ni、Cu、Zn、Cr)空间分布特征与污染状况进行了研究.结果表明,公路两侧300m范围内的土壤重金属含量明显高于对照区和中国潮土背景值,尤其土壤中Cd、Cr和Pb积累明显.路北土壤重金属含量高于路南.对于运营时间长的杏花营断面,土壤重金属含量高于圃田断面.大多数重金属在土壤中的含量随离公路距离的增加在距路基10～50m处出现积累峰值,然后逐渐下降,在300m附近接近于对照值.重金属主要累积在土壤深0～40cm范围内.杏花营路段两侧200m范围内为重金属轻度污染带,200～300m之间为警戒带.圃田路段北侧30m范围内为轻度污染带,30～200m为警戒带,200～300m为清洁带;而其南侧15m范围内为轻污染带,15～80m为清洁带,80～300m为警戒带.

引用

页码：1734 / 1743

页数：10

共 27 条

[1] 公路交通对土壤重金属污染的研究 [J].