狭义河谷型城市交通问题研究——以兰州市为例

被引：23

作者：

滕丽

杨永春

机构：

[1] 兰州大学资源环境学院地理科学系,兰州大学资源环境学院地理科学系中国甘肃兰州,中国甘肃兰州

来源：

经济地理 | 2002年 / 01期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

狭义河谷型城市; 现代交通体系; 兰州市;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2002.01.017

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

狭义河谷型城市由于地形条件的约束 ,如果规划不合理 ,与同等规模的平原型城市相比 ,交通问题就会出现得更早 ,交通矛盾也更突出。但是随着河谷型城市规模的不断扩张 ,功能的持续强化 ,城市空间的连续拓展 ,日益要求城市拥有一个能保证社会经济活动有效运行和满足城市居民出行要求的现代化交通运输体系。本文以兰州市为例 ,通过研究狭义河谷型城市的交通发展演变及其问题与原因 ,提出了建设狭义河谷型城市现代化交通体系的策略

引用

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