混合式斜拉桥钢混接合段的优化研究附视频

被引：17

作者：

卢桂臣 ^{[1
]}

邹宏华 ^{[2
]}

机构：

[1] 舟山海峡大桥发展有限公司

[2] 舟山大陆连岛工程指挥部

来源：

中外公路 | 2006年 / 03期

关键词：

混合式斜拉桥; 接合段; 位置; 形式; 模型试验;

D O I：

10.14048/j.issn.1671-2579.2006.03.045

中图分类号：

U448.27 [斜拉桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

桃夭门大桥是主跨580 m的7跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥,在技术设计阶段桥型比选中,从结构受力性能合理、施工工艺简单以及造价经济等方面对钢混接合段的位置和形式进行了比选研究,确定了接合段位置为伸入中跨16.7 m、接合段形式为填充混凝土后面钢板式,并进行了主梁钢混凝土接合段模型试验研究,验证了设计的科学性和合理性,对同类桥型的设计具有借鉴意义。

引用

页码：153 / 156

页数：4

共 7 条

[1] 混合梁斜拉桥的发展与展望 [J].