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基于偏差最大化和信息熵定量比较多种城市交通方式的研究
被引:12
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
颜月霞
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王花兰
[
2
]
机构
:
[1]
石家庄铁道学院交通工程分院
[2]
兰州交通大学交通运输学院
来源
:
石家庄铁道学院学报
|
2006年
/ 03期
关键词
:
偏差最大化;
信息熵;
城市交通方式;
评价;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U12 [城市交通运输];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
总结归纳多种城市交通方式的可持续发展属性,建立基于偏差最大化和信息熵的比较优化模型,确定属性差异大则权重大的原则,求解模型,从而进行比较排序评价。为多种交通方式的比较评价提供一种简单客观的计算方法,为城市交通方式规划提供基本依据。方法简单,实用。
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页码:89 / 92
页数:4
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[1]
运用马尔柯夫信源熵量化航天型号研制经验不确定性的研究
[J].
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机构:
张明立
.
系统工程理论与实践,
2001,
(07)
:96
-100+128
[2]
不确定多属性决策方法及应用.[M].徐泽水著;.清华大学出版社.2004,
[3]
城市交通管理评价体系.[M].陆化普等著;.人民交通出版社.2003,
[4]
交通运输的可持续发展.[M].杨浩;赵鹏主编;.中国铁道出版社.2001,
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