学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
超细铝粉在Ap/HTPB推进剂中的燃烧研究
被引:61
作者
:
夏强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
夏强
李疏芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
李疏芬
王桂兰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
王桂兰
金乐骥
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
金乐骥
赵秀媛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
赵秀媛
机构
:
[1]
中国科技大学,中国科技大学,四院四十二所,四院四十二所,四院四十二所安徽合肥,安徽合肥,湖北襄樊,湖北襄樊,湖北襄樊
来源
:
固体火箭技术
|
1994年
/ 04期
关键词
:
含铝推进剂;
超细粉末;
推进剂燃烧;
凝聚;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V512 [固体推进剂];
学科分类号
:
082502
[航空宇航推进理论与工程]
;
摘要
:
研究了1.25μm和小于1μm的超细铝粉分别在Ap/HTPB系列推进剂中的燃烧特性,并与30μm的粗铝粉进行比较。认为超细铝粉在推进剂燃面上存在着凝聚和直接点火两种现象,这两种现象受氧化剂粒度、含量和种类的限制。实验结果表明,在某些配方中超细铝粉的燃烧性能明显优于粗铝粉,在以粗Ap为主的丁羟推进剂中合理使用超细铝粉,可以改善推进剂的燃烧性能,提高推进剂燃速,降低压强指数。本研究对于改善推进剂燃烧效率有很重要的现实意义。
引用
收藏
页码:35 / 42
页数:8
相关论文
共 3 条
[1]
一种新型的复合麦撒推进剂
[J].
邓康清
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
邓康清
;
王光天
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
王光天
;
王桂兰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
王桂兰
.
推进技术,
1993,
(01)
:66
-69
[2]
复合固体推进剂中铝粉凝聚海绵模型
[J].
金乐骥
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖北红星化学研究所,中国科技大学
金乐骥
;
李疏芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖北红星化学研究所,中国科技大学
李疏芬
.
宇航学报,
1989,
(03)
:25
-32
[3]
复合推进剂中铝粉凝聚的链反应模型
[J].
夏幼南
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科学院研究生院,中国科技大学
夏幼南
;
李疏芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科学院研究生院,中国科技大学
李疏芬
.
航空动力学报,
1988,
(03)
:247
-251+284
←
1
→
共 3 条
[1]
一种新型的复合麦撒推进剂
[J].
邓康清
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
邓康清
;
王光天
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
王光天
;
王桂兰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
航空航天部所,航空航天部所,航空航天部所
王桂兰
.
推进技术,
1993,
(01)
:66
-69
[2]
复合固体推进剂中铝粉凝聚海绵模型
[J].
金乐骥
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖北红星化学研究所,中国科技大学
金乐骥
;
李疏芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
湖北红星化学研究所,中国科技大学
李疏芬
.
宇航学报,
1989,
(03)
:25
-32
[3]
复合推进剂中铝粉凝聚的链反应模型
[J].
夏幼南
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科学院研究生院,中国科技大学
夏幼南
;
李疏芬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国科学院研究生院,中国科技大学
李疏芬
.
航空动力学报,
1988,
(03)
:247
-251+284
←
1
→