基于W-R-SHEL的露天矿山运输系统风险因素研究

被引：5

作者：

姜立春

任晓会

机构：

[1] 华南理工大学机械与汽车工程学院安全科学与工程研究所

来源：

中国安全科学学报 | 2011年 / 21卷 / 06期

关键词：

运输系统; 风险因素; 辨识模型; 改进的层次分析法(IAHP); 模糊;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2011.06.023

中图分类号：

X936 [];

学科分类号：

摘要：

露天矿山运输系统事故原因涉及人、机、环、管等多个环节。基于运输系统复杂、高事故率这一实际情况,以人为因素作为风险因素的分析中心,在总结传统人为风险因素辨识模型存在不足的基础上,提出基于工作分解结构(WBS)与R-SHEL相结合的风险因素辨识模型。将模型具体应用在国内某大型铝土矿山运输系统风险因素研究中,确定5个一级因素指标、13个二级因素指标及40个三级因素指标,采用三级标度IAHP与模糊(fuzzy)相结合的方法实现指标体系中风险因素的综合评判,得出综合评判结果与现场实际情况基本相符。

引用

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页数：7

共 11 条

[1]

综合评价原理与应用.[M].秦寿康等著;.电子工业出版社.2003,

[2]

冶金矿山矿井安全现状模糊综合评价研究.[D].杨茂松.中南大学.2008, 01

[3]

客滚运输人为因素风险评价与控制研究.[D].王菁.大连海事大学.2008, 02

[4] Human factors, human reliability and risk assessment in license renewal of a nuclear power plant [J].