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自适应模糊控制半主动悬架
被引:8
作者
:
李德超
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
李德超
陈龙
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
陈龙
薛念文
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江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
薛念文
周孔亢
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机构:
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
周孔亢
机构
:
[1]
江苏理工大学汽车与交通工程学院!江苏镇江
[2]
江苏理工大学京江学院!江苏镇江
来源
:
江苏理工大学学报(自然科学版)
|
2001年
/ 02期
关键词
:
半主动悬架;
自适应模糊控制;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33.01 [];
TP13 [自动控制理论];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
0711 ;
071102 ;
0811 ;
081101 ;
081103 ;
摘要
:
文中建立了双自由度半主动悬架控制模型.提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法,其中对自适应模糊控制方法作了一些调整,从而使算法更简捷有效,在一定程度上弥补了自适应模糊控制算法的复杂性所带来的弊端.理论分析和MATLAB仿真计算表明,自适应模糊控制半主动悬架具有良好的性能.
引用
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页码:38 / 41
页数:4
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