国内车用替代燃料的发展前景

被引：35

作者：

罗艳托 ^{[1
]}

徐英俊 ^{[1
]}

汤湘华 ^{[1
]}

李永昌 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国石油规划总院

[2] 中国汽车工程学会

来源：

国际石油经济 | 2013年 / 21卷 / 10期

关键词：

替代燃料; CNG; LNG; LPG; 乙醇; 生物柴油; 煤制油; 甲醇; 电动力;

D O I：

暂无

中图分类号：

F426.22 [];

学科分类号：

摘要：

2012年我国车用替代燃料使用量1280万吨左右,占全国成品油表观消费量的4.6%,比上年增加280万吨;其中车用天然气替代量850万吨,占替代总量的71%左右。文章分析了四类车用替代燃料,即车用燃气(CNG、LNG和LpG),生物质液体燃料(燃料乙醇、生物柴油),煤基液体燃料(煤制油、燃料甲醇)和电动力的发展现状和前景。认为燃料清洁化是必然的发展趋势,天然气是目前国内最现实可行的车用替代燃料;替代燃料的使用范围将不断拓宽,使用量将逐年加大。建议替代燃料的发展应全国统一规划、因地制宜多元发展;政府应为替代燃料的发展提供政策支持,并加强监管;国内各大石油公司应综合利用土地、设施等资源推广清洁燃料,避免浪费。

引用

页码：77 / 86+112 +112

页数：11