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汽车催化器工作过程的非稳态数值模型
被引:8
作者
:
宋金瓯
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
大连理工大学动力工程系!辽宁大连
宋金瓯
解茂昭
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机构:
大连理工大学动力工程系!辽宁大连
解茂昭
机构
:
[1]
大连理工大学动力工程系!辽宁大连
来源
:
大连理工大学学报
|
2000年
/ 02期
关键词
:
催化器;
数值模型;
非稳态;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463 [汽车结构部件];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
针对现行催化器数学模型的缺点 ,考虑了工作过程的非稳态基本特征和催化过程与排气管中气体流动的相互作用 ,提出了改进模型 .该模型由一传热子模型和一流动子模型耦合组成 ,分别用有限差分法和特征线法求解 .计算结果表明 ,模型能正确地预测催化器工作过程及各参数变化规律
引用
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页码:176 / 179
页数:4
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Transient modeling of 3-way catalytic converters .2 Pattas K N,Stamatelos A M,Pistikopoulos P K,et al. . 1994
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