空心板梁桥“单板受力”病害机理及其加固处治研究

被引:52
作者
黄民水
朱宏平
机构
[1] 华中科技大学土木工程与力学学院
关键词
空心板梁桥; 单板受力; 病害机理; 加固处治;
D O I
10.13245/j.hust.2008.02.007
中图分类号
U445.7 [桥梁养护、维修与整治];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
首先建立了6种跨度空心板梁桥的梁单元模型,分析得出荷载横向分布规律.通过对一10 m跨度桥梁实体模型的数值分析,讨论了桥梁"单板受力"病害产生的原因,并提出了4种加固方案.然后通过比较分析底板竖向位移、横向应力以及等效应力;综合各方案的优缺点,确定了最优加固方案,为"单板受力"病害的防治提供了理论依据.最后提出了增加结构横向刚度、保证施工质量等措施,以期能有效地防治"单板受力"病害.
引用
收藏
页码:118 / 121
页数:4
相关论文
共 8 条
[1]   张弦梁结构预应力张拉有限元模拟方法比较 [J].
齐永胜 ;
刘爱华 ;
周军文 .
山西建筑, 2005, (09) :3-4
[2]   桥梁单板受力成因分析和防治对策 [J].
史建方 .
公路, 2004, (10) :71-73
[3]   高等级公路中“单板受力”现象及原因分析 [J].
王砚桐 .
公路交通技术, 2004, (04) :29-32
[4]   高速公路桥涵单板受力形成原因及防治措施 [J].
甄伟超 .
交通标准化, 2004, (07) :64-66
[5]   行车道板单板受力状态分析 [J].
赵素洁 .
中外公路, 2003, (04) :29-30
[6]  
Algor、Ansys在桥梁工程中的应用方法与实例[M]. 人民交通出版社 , 张立明主编, 2003
[7]   SEISMIC PERFORMANCE OF SINGLE-SPAN SIMPLY SUPPORTED AND CONTINUOUS SLAB-ON-GIRDER STEEL HIGHWAY BRIDGES [J].
DICLELI, M ;
BRUNEAU, M .
JOURNAL OF STRUCTURAL ENGINEERING-ASCE, 1995, 121 (10) :1497-1506
[8]   SHEAR CAPACITY OF NOTCHED PRESTRESSED HOLLOW-CORE SLABS WITH CIRCULAR VOIDS [J].
GIRHAMMAR, UA ;
PAJARI, M .
STRUCTURAL ENGINEERING REVIEW, 1995, 7 (02) :63-74