载人潜水器耐压球壳的多目标优化设计

被引：36

作者：

操安喜 ^{[1
]}

刘蔚 ^{[1
]}

崔维成 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

[2] 中国船舶科学研究中心

来源：

中国造船 | 2007年 / 03期

关键词：

船舶、舰船工程; 耐压球壳; 优化设计; 响应面方法; 遗传算法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U674.941 [潜水船];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

采用基于响应面(RSM)近似模型和遗传算法(GA)对某深海载人潜水器耐压球壳进行多目标优化设计。首先建立深海载人潜水器耐压球壳的结构优化模型,通过试验设计(DOE)获得设计目标的响应特性,拟合得到响应面近似模型,最后采用Pareto遗传算法对响应面模型进行多目标优化求解,得到潜水器耐压球壳的优化设计方案。

引用

页码：107 / 114

页数：8

共 6 条

[1]

深海载人潜水器耐压球壳极限强度研究 [J].

陆蓓 ;

刘涛 ;

崔维成 .

船舶力学, 2004, (01) :51-58

[2]

遗传算法与工程优化.[M].[日]玄光男;[日]程润伟著;于歆杰;周根贵译;.清华大学出版社.2004,

[3]

遗传算法.[M].王小平;曹立明著;.西安交通大学出版社.2002,

[4]

正交与均匀试验设计.[M].方开泰;马长兴著;.科学出版社.2001,

[5]

试验设计与分析.[M].陈魁编著;.清华大学出版社.1996,

[6]

多目标优化的方法与理论.[M].林锉云;董加礼编著;.吉林教育出版社.1992,

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