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新型捣稳一体化捣固装置的研究
被引:22
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
应立军
李云召
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中南大学交通运输工程学院交通修养技术与装备研究所
李云召
机构
:
[1]
中南大学交通运输工程学院交通修养技术与装备研究所
来源
:
工程机械
|
2008年
/ 06期
关键词
:
捣固车;
动力稳定车;
捣固装置;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U216.6 [铁路养护、维修机具和机械化];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
我国的线路养护采取的是捣固车和动力稳定车联合作业的机械化配套作业模式,即捣固车先捣实道渣,后面紧跟动力稳定车对道床进行稳定,主要采用D09-32型捣固车和WD320型动力稳定车联合作业。这种作业模式已不能满足我国铁路高速、重载的发展需要。介绍国外捣稳一体化设备研制的新进展,分析新型捣固装置的捣实机理,指出采用双轴椭圆振动的捣固装置能对道渣产生竖直和水平双向的振动,能有效提高道渣的密实度,改善道床的稳定性,并对捣固频率的选择进行了探讨。
引用
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页码:20 / 23+2 +2
页数:5
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共 3 条
[1]
抄平起拨道捣固车.[M].韩志青;唐定全主编;.中国铁道出版社.1997,
[2]
动力稳定车.[M].赵凤德主编;.中国铁道出版社.1995,
[3]
动力稳定车稳定装置的国产化研究
[J].
苏保生
论文数:
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0
机构:
铁道部科学研究院铁建所
苏保生
.
铁道建筑,
1997,
(02)
:31
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