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多年冻土区铁路通风路基室内模型试验研究
被引：17
作者：
喻文兵
赖远明
牛富俊
张学富
机构：
[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
来源：
关键词：
青藏铁路;
多年冻土;
通风路基;
温度场;
稳定性;
D O I：
暂无
中图分类号：
U213.1 [路基];
学科分类号：
081401 ;
摘要：
介绍了青藏铁路多年冻土区通风结构路基室内模型试验的研究结果。分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况及整个路基 2个典型断面在最低负温、最高正温和融化期结束时的温度场特征。通过对不同周期内对应时刻温度场的对比分析表明 :随着时间的推移 ,路基土体的温度有明显的降低 ,最大融化深度在逐渐减小 ,这说明通风管路基结构形式能够有效地为路基提供冷能 ,发挥保护冻土、维持路基稳定性的作用。沿着风向方向 ,路基温度场呈不对称分布 ;通过通风管中心的断面和位于两根通风管中间的断面温度场在同一时刻非常相似 ,说明在路基的横断面上温度分布是对称的
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