浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁的关键技术

被引:107
作者
王占生
张顶立
机构
[1] 北京交通大学
关键词
隧道工程; 浅埋暗挖隧道; 既有地铁; 关键技术;
D O I
暂无
中图分类号
U455.4 [施工方法];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
主要针对越来越多的浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁工程,结合北京地铁5号线崇文门站下穿既有地铁2号线区间隧道工程,介绍新建浅埋暗挖隧道近距下穿既有地铁隧道的关键控制技术。主要包括:对既有地铁的现状进行全面调查评估;根据现状评估结果并结合理论分析和类似工程经验确定既有地铁的变形控制标准;通过有限元分析方法等进行新建隧道施工对既有地铁影响的预测分析;对主要施工方案进行优化,并选取超前大管幕、掌子面注浆、补偿注浆等辅助措施;根据数值分析结果并结合既有工程经验,将主要控制标准按施工步序进行分解,实施控制标准的分阶段控制;通过远程实时监控系统即时监测和分析既有地铁的动态变化,对出现的结构开裂、沉降过大等异常情况及时采取灌浆加固、注浆抬升等处理措施,确保既有地铁的正常安全运营。
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页码:4208 / 4214
页数:7
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共 3 条
[1]  
地下工程浅埋暗挖技术通论.[M].王梦恕著;.安徽教育出版社.2005,
[2]  
北京地铁复-八线土建工程施工技术.[M].彭泽瑞主编;.中国科学技术出版社.2003,
[3]   北京地铁浅埋暗挖施工法 [J].
王梦恕 .
岩石力学与工程学报, 1989, (01) :52-62