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欠驱动船舶非线性滑模靠泊控制器
被引:15
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
卜仁祥
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘正江
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
胡江强
机构
:
[1]
大连海事大学航海学院
来源
:
交通运输工程学报
|
2007年
/ 04期
关键词
:
船舶工程;
自动靠泊;
非线性滑模;
增量反馈;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U664.82 [船舶操纵控制系统];
学科分类号
:
082402 ;
摘要
:
为了准确控制典型靠泊操纵,分析了带有加速度非完整约束的欠驱动水面船舶的自动靠泊问题,设计了动态输出反馈控制器。利用递归分解迭代设计方法,在扩展状态空间定义了非线性滑模,将控制系统的轨迹设计与跟踪问题转化为标量零阶系统的镇定控制问题,结合增量反馈技术,无需对不确定模型参数以及风、流干扰进行估计,完成典型靠泊操纵的自动控制。仿真结果表明:控制器对干扰变化不敏感,具有强的鲁棒性,且船舶平面运动轨迹设计过程简单,可以仅通过一个参数进行轨迹调节。
引用
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页码:24 / 29
页数:6
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[1]
船舶航迹迭代非线性滑模增量反馈控制算法
[J].
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机构:
刘正江
;
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0
机构:
大连海事大学航海学院
李铁山
.
交通运输工程学报,
2006,
(04)
:75
-79
[2]
不完全驱动船舶非线性控制
[J].
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李铁山
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郑云峰
.
交通运输工程学报,
2003,
(04)
:39
-43
[3]
Exponential stabilization of underactuated vehicles .2 Pettersen K Y. Norwegian University of Science Technology . 1996
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李铁山
;
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杨盐生
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