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基于部件匹配技术的涡扇发动机起动过程数值模拟
被引:25
作者
:
王占学
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学动力与能源学院
王占学
乔渭阳
论文数:
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机构:
西北工业大学动力与能源学院
乔渭阳
李文兰
论文数:
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引用数:
0
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机构:
西北工业大学动力与能源学院
李文兰
机构
:
[1]
西北工业大学动力与能源学院
[2]
西北工业大学动力与能源学院 陕西西安
[3]
陕西西安
来源
:
航空动力学报
|
2004年
/ 04期
关键词
:
航空、航天推进系统;
涡扇发动机;
部件匹配;
起动过程;
D O I
:
10.13224/j.cnki.jasp.2004.04.003
中图分类号
:
V233.6 [起动系统];
学科分类号
:
082502 ;
摘要
:
为了克服通用部件特性模型计算不同的发动机起动过程带来的计算误差,本文发展了基于发动机部件匹配仿真原理的一维数学模型和软件,研究涡轮发动机的起动过程。并对某小型涡扇发动机起动过程进行了计算分析。从计算结果看出,本文发展的方法捕捉到了起动过程高压压气机出口压力在达到稳定之前出现的跳越现象,而且计算结果还表明,在起动的初始段,燃烧室存在富油燃烧现象。
引用
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页码:444 / 448
页数:5
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