选择离子流动管质谱对汽车尾气成分的分析

被引：18

作者：

程平

储焰南

张为俊

Patrik Spanel

David Smith

机构：

[1] 中国科学院安徽光机所环境光谱学开放实验室,中国科学院安徽光机所环境光谱学开放实验室,中国科学院安徽光机所环境光谱学开放实验室,VCermákLaboratory,JHeyrovsk■InstituteofPhysicalChemistry,AcademyofSciencesoftheCzechRepublic,CenterforScienceandTechnologyinMedicine,KeeleUniversity合肥,合肥,合肥,Dolejkova,,Prague,CzechRepublic,Tho

来源：

分析化学 | 2004年 / 01期

关键词：

选择离子流动管质谱技术; 汽车尾气; 定量分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

O657.63 [质谱分析];

学科分类号：

摘要：

运用选择离子流动管质谱 (SIFT/MS)装置 ,以H3 O+ 、NO+ 、O+ 2 为初始离子对安装有催化转换装置的汽油车引擎启动 5min后的尾气进行了取样分析 ,结果表明 ,尾气中含有大量的 CH 化合物 (包括烷烃、烯烃、炔烃、二烯烃以及芳香烃 ) ,含氧有机物 (包括醛、酮、醇 )以及NH3 和NOx 等污染成分。其中 ,NO的含量最高 ,它的浓度比其它所有SIFT/MS装置所能测量到的各种物质的总和还多 ;在CH化合物中以芳香烃的含量最高 ,约占整个CH化合物含量的一半以上 ;在含氧有机物中以醛类物质的含量最高。初步讨论了这些成分的形成动力学过程 ,对引擎冷启动和热启动时的尾气成分进行了分析 ,结果表明 :冷启动尾气中CH化合物和NOx 的含量是热启动的 3～ 5倍 ,而含氧有机物的含量没有很大的变化 ,此结果也证明了尾气的催化转化装置是一种减少尾气中CH化合物和NOx 污染物的一种有效的控制方法。这也证明了SIFT/MS技术是一种有效的分析痕量有机污染物的方法

引用

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