粗粒土振动压实特性试验

被引：42

作者：

冯瑞玲 ^{[1
]}

王园 ^{[2
]}

谢永利 ^{[3
]}

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

[2] 交通部公路科学研究院

[3] 长安大学公路学院

来源：

中国公路学报 | 2007年 / 05期

关键词：

道路工程; 粗粒土; 试验研究; 路基振动压实特性; 级配特征函数;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2007.05.004

中图分类号：

U414 [道路建筑材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

以8种不同级配的粗粒土为研究对象,采用室内表面振动压实试验方法,研究粗粒土的级配特性与压实设备的振动频率、激振力对粗粒土压实特性的影响,并利用多元线性回归方法,分析土样级配特性对粗粒土压实效果的影响,最后建立粗粒土最大干密度与其级配特征粒径之间的关系式,并提出用5个特征粒径表示的级配特征函数。结果表明:级配不同的粗粒土在不同激振力、振动频率作用下,干密度-振动频率、干密度-激振力曲线形状几乎呈正态分布,存在最大干密度和对应的最佳振动频率、最佳激振力。

引用

页码：19 / 23

页数：5

共 6 条

[1] 粗粒土路基的压实试验 [J].