超声相控阵技术在车轮轮辋探伤中的应用

被引：18

作者：

汪春晓 ^{[1
]}

张浩 ^{[2
]}

高晓蓉 ^{[1
]}

王黎 ^{[1
]}

王泽勇 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学物理科学与技术学院

[2] 中铁第四勘察设计院集团有限公司

来源：

中国铁路 | 2009年 / 05期

关键词：

超声相控阵技术; 轮辋探伤; 车轮检测;

D O I：

10.19549/j.issn.1001-683x.2009.05.018

中图分类号：

U279.3 [车辆检修、检修设备与列检自动化];

学科分类号：

摘要：

随着我国铁路行车速度的不断提高,对机车车辆或动车组零部件的检修精度要求越来越高。将超声相控阵技术引入到车轮检修,介绍超声相控阵技术基本原理、国内外现状及与传统超声检测技术相比的优势。针对车轮轮辋缺陷特点,分析利用超声相控阵技术进行车轮轮辋探伤的方法,并进行初步实验,展望该技术在我国车轮检测领域的应用。

引用

页码：69 / 71

页数：3