上海北翟路车辆段列车出入段能力研究

被引：15

作者：

丁建中 ^{[1
]}

王喜军 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海申通地铁集团有限公司

[2] 铁道第三勘察设计院集团有限公司

来源：

城市轨道交通研究 | 2010年 / 13卷 / 07期

关键词：

城市轨道交通; 车辆段; 出入段能力;

D O I：

10.16037/j.1007-869x.2010.07.003

中图分类号：

U279.1 [车辆检修规程、车辆段工作组织];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应。通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对于拥有长大联络线的车辆段,宜采用扩大车辆段连锁的方案,通过段内调车的形式使出段列车呈队列排列,提高列车出段的效率,达到与正线列车运行间隔相匹配的效果。在此基础上,对正在运营、在建和即将建设的项目提出了具体的意见和建议。

引用

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