综合探测技术在公路隧道泥涌灾害治理中的应用

被引:5
作者
鲁光银
韩旭里
朱自强
机构
[1] 中南大学信息物理工程学院
[2] 中南大学信息科学技术学院
[3] 中南大学信息物理工程学院 长沙
[4] 长沙
关键词
隧道; 地质灾害; 探测; 预报;
D O I
10.13409/j.cnki.jdpme.2005.03.002
中图分类号
U458 [隧道安全与事故]; P694 [灾害地质学];
学科分类号
0814 ; 081406 ; 0818 ; 081803 ;
摘要
以常吉高速公路小劈流隧道泥涌灾害为例,在综合分析隧道的工程地质情况和泥涌灾害特点基础上,详细探讨了综合探测技术在泥涌灾害治理灾害发生后的探测不良地质灾害超前探测、以及灾害治理后效果检测与评估中的应用。采用TSP 203系统探测的结果与在灾害发生后的地表塌陷处和地面开裂处充电探测结果具有良好的一致性,进而可以准确的圈定泥涌灾害的规模与成因;在该类隧道不良地质体的超前探测中,结合工程地质资料,TSP 203可以较为准确的探测掌子面前方的破碎带、断层、软弱夹层;同时,采用地质雷达方法可以对泥涌灾害处理后的效果进行监测与评价。工程实践表明,综合探测技术手段对于探测不良地质灾害体,指导泥涌灾害预报,检测与评价地质灾害工程处置效果,以及指导隧道施工都具有重要的工程应用价值和现实意义。
引用
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共 2 条
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刘浩 ;
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陈建峰 .
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