站台出口非均衡分布人员疏散策略

总结轨道交通车站具有的大空间、非对称、相对封闭等特点。以某出口非均衡分布地铁站台为例,分析其人员安全疏散的难点及人员疏散过程存在的瓶颈问题,提出设计导流栏杆的解决方案,并对方案进行模拟,验证其有效性,提出站台消防设计应注意的问题。