高速铁路时代大型铁路枢纽的发展模式探讨——从“交通综合体”到“城市综合体”

我国目前铁路枢纽多采用交通综合体的发展模式,存在交通组织不畅、功能混而不合、空间相互割裂等问题。在高速铁路时代,将高速铁路枢纽作为触媒,可对城市发展起催化作用,应发展城市综合体的模式,在以枢纽为中心的合理步行范围内,将铁路枢纽与其周边地区紧密联系而形成统一的整体,使人流以最便捷的方式完成旅行的各项目的,保证城市综合体范围内的人流集聚,以城市综合体的成功开发带动城市更大范围的开发。