基于改进PID算法的EM-CVT速比控制研究

被引：4

作者：

蒋强 ^{[1
,2
]}

柳洪义 ^{[1
]}

杨新桦 ^{[2
]}

程越 ^{[2
]}

机构：

[1] 东北大学机械工程及自动化学院

[2] 重庆理工大学汽车学院

来源：

机械传动 | 2012年 / 36卷 / 05期

关键词：

无级变速器; 控制算法; 改进PID; 速比; 机电控制;

D O I：

10.16578/j.issn.1004.2539.2012.05.028

中图分类号：

U463.212 [变速器];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

机电控制CVT(EM-CVT)是一种新型无级变速传动装置,其速比跟随误差是作为评价车辆操纵性能的重要指标之一。为了对车辆行驶过程中EM-CVT与发动机动态匹配技术进行研究,通过实验获取了发动机的两种工作模式的外特性;并根据EM-CVT传动机理,理论分析车速与速比间的关系。以PID为基础,提出一种改进PID控制算法实现速比控制,并进行实验验证。实验结果表明,采用改进PID控制算法能获得较好的速比控制,具有实际应用价值。

引用

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页数：4

共 7 条

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Electro-Mechanical Control Devices for Continuously Variable Transmissions. Yang Xinhua,Cheng Naishi,Li Zhaohui. SAE Paper 2008-01-1687 .

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