非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响

被引：10

作者：

蒋雪辉

赵晓路

机构：

[1] 中国科学院工程热物理研究所

[2] 中国科学院研究生院北京

[3] 北京

来源：

航空动力学报 | 2005年 / 04期

关键词：

航空、航天推进系统; 非定常尾迹; 气膜冷却; 气膜冷却有效温比;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2005.04.003

中图分类号：

V232 [发动机零部件];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

采用数值模拟的方法分析了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响,气膜冷却方式为狭缝冷却。将数值模拟得到的气膜冷却有效温比同相应的实验结果进行了比较,用来校验程序。通过对数值模拟的结果进行分析,发现当非定常尾迹作用到叶片头部时,主流的滞止点会从气膜狭缝上游移动到气膜狭缝上,气膜射流会发生“分流”现象,导致气膜狭缝下游壁面的气膜冷却有效温比急剧下降。

引用

页码：540 / 544

页数：5