共 6 条
舟山群岛峡道水动力及沉积特性
被引：27
作者：
蒋国俊
机构：
[1] 浙江大学海洋科学与工程系!浙江杭州
来源：
关键词：
横向相变;
沉积效应;
峡道;
舟山群岛;
D O I：
暂无
中图分类号：
P736.21 [海洋沉积];
TV148 [河口、港湾、海岸泥沙];
学科分类号：
070704 ;
0709 ;
081502 ;
摘要：
本文根据浙江舟山群岛地区金塘水道、册子水道、虾峙门水道和灌门水道的水文泥沙和沉积资料 ,以峡道水动力特性为出发点 ,分析了峡道环境中的水文泥沙特性和沉积特性 ,初步探讨了沉积峡道效应 .文章指出 ,沉积峡道效应是指在峡道环境中 ,受峡道水动力特性及其影响下的泥沙运动作用 ,在峡道中所形成的沉积特点和变化过程 .这种变化既不同于受单向水流作用的河流环境 ,也不同于受盐淡水共同作用的河口环境 ,也有别于开敞的海岸环境 .峡道沉积的重要特点在于 ,在垂直于水流运动方向的横向上 ,存在显著的沉积相变 .
引用
收藏
页码：82 / 91
页数：10
相关论文