国外高速列车最佳头尾部形状的研究

被引：9

作者：

张健

机构：

[1] 长沙铁道学院高速列车研究中心!湖南长沙

来源：

关键词：

高速列车; 头型; 风洞试验; 数值模拟;

D O I：

10.13890/j.issn.1000-128x.2000.02.005

中图分类号：

U270.1 [车辆理论及试验];

学科分类号：

摘要：

针对国外利用以风洞模型模拟试验和以流场数值模拟计算为主的方法来寻求高速列车最佳的头尾部形状 ,使列车的综合气动性能最佳 ,从而有效地降低空气动力学现象对列车运行和周围环境的影响进行了探讨 ,介绍了国外在此方面取得的主要成果

引用

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