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广佛都市圈公路网络通达性及其空间格局
被引:37
作者:
李沛权
[1
]
曹小曙
[1
,2
]
机构:
[1] 中山大学地理科学与规划学院
[2] 不详
来源:
关键词:
通达性;
空间格局;
公路网络;
广佛都市圈;
D O I:
10.15957/j.cnki.jjdl.2011.03.004
中图分类号:
P208 [测绘数据库与信息系统];
F542 [中国陆路、公路运输经济];
学科分类号:
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要:
利用GIS手段,以重力度量模型、网络连通度和最短距离度量模型为基础,构建综合评价指标分析了广佛都市圈17个县区、127个空间节点的公路路网通达性。研究表明:广佛都市圈的公路路网发育较成熟,受自然环境、经济及空间距离等因素的影响,其通达性空间格局呈明显的圈层结构,通达性从都市圈的几何中心向外围递减,且向东—西方向延伸,成走廊态势,南北向的通达性递减趋势明显快于东西向,珠江北岸通达性优于南岸,并对广佛都市圈交通基础设施的规划提出调整建议。
引用
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页码:371 / 378
页数:8
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