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达到欧洲Ⅵ排放法规的新一代车用重载柴油机
被引:39
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
蒋德明
机构
:
[1]
西安交通大学能源与动力工程学院
来源
:
车用发动机
|
2009年
/ 04期
关键词
:
柴油机;
汽车发动机;
排放法规;
燃烧系统;
燃油喷射;
增压;
废气再循环;
排气后处理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK421.5 [];
学科分类号
:
摘要
:
概括介绍了2013年将在欧盟实施的车用重载柴油机欧洲Ⅵ排放法规;讨论研发新一代高性能、低燃油消耗、长寿命、达到欧洲Ⅵ排放法规的车用重载柴油机时,在机械开发、燃烧系统、喷油设备、增压和废气再循环系统及排气后处理系统等方面可以采用的先进技术。
引用
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页码:1 / 6+15 +15
页数:7
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[1]
带有放气阀的二级增压系统的设计与试验
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
魏名山
;
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机构:
张志
;
论文数:
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机构:
方金莉
;
马朝臣
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机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
北京理工大学机械与车辆工程学院
马朝臣
;
论文数:
引用数:
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机构:
施新
;
邢卫东
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机构:
柴油机增压技术国家级重点实验室
北京理工大学机械与车辆工程学院
邢卫东
.
内燃机学报,
2009,
27
(02)
:166
-170
[2]
Strategies for future heavy duty diesel engines for commercial vehicles.[J].Walter Knecht.Int. J. of Vehicle Design.2006, 1/2/3/4
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共 2 条
[1]
带有放气阀的二级增压系统的设计与试验
[J].
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马朝臣
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机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
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机构:
施新
;
邢卫东
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北京理工大学机械与车辆工程学院
邢卫东
.
内燃机学报,
2009,
27
(02)
:166
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[2]
Strategies for future heavy duty diesel engines for commercial vehicles.[J].Walter Knecht.Int. J. of Vehicle Design.2006, 1/2/3/4
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