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中国配送车辆调度特点及其研究重点
被引:2
作者
:
程世东
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0
机构:
北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室北京,北京,北京
程世东
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机构:
石建军
刘小明
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机构:
北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室北京,北京,北京
刘小明
机构
:
[1]
北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室北京,北京,北京
来源
:
交通运输系统工程与信息
|
2004年
/ 03期
关键词
:
车辆调度;
物流;
配送;
D O I
:
10.16097/j.cnki.1009-6744.2004.03.026
中图分类号
:
U492.22 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
在物流配送中,车辆调度的本质是物流公司利用自己有限的资源,在一定条件下,利用社会资源来完成客户货物移动的需求。本文从这个本质出发,分析了我国车辆调度中具有的多配送中心,多车型,集货、送货、集送一体化业务混合,以及配送受交通状况影响较大这四个特点.针对这些特点,文章在最后提出了物流配送中,车辆调度所研究的重点和关键技术,以便构建真正实用的车辆调度系统。
引用
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页码:122 / 124+126 +126
页数:4
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智能物流配送服务系统的研究与设计
[J].
王万平
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王万平
;
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2002,
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于绪利
.
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2002,
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