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我国货运物流发展与经济增长的协整分析
被引:7
作者
:
曹泽
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学
曹泽
李东
论文数:
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0
机构:
南京航空航天大学
李东
机构
:
[1]
南京航空航天大学
来源
:
工业技术经济
|
2011年
/ 30卷
/ 03期
关键词
:
经济增长;
货运物流;
协整;
误差修正模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F259.2 [中国];
F124 [经济建设和发展];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
1201 ;
1202 ;
020205 ;
0201 ;
020105 ;
0701 ;
070104 ;
摘要
:
在宏观经济运行面临诸多不确定性的状况下,通过分析交通物流与宏观经济之间的关系,可以探析未来经济的变动情况。基于协整分析,我们发现,短期内货运量大小的变化并不能反映GDP的变动。从长期的均衡关系看货运量的大小对GDP的变动有很强的解释能力,货运量变化的GDP滞后1年和2年弹性分别为0.23和0.13。通过研究还发现,虽然我国货运物流的调节配置能力增强了,但单位货运能耗增加迅速,这与建设绿色物流的目标相背离。
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计量经济分析方法与建模[M]. 清华大学出版社 , 高铁梅主编, 2006
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