秦沈客运专线路基振动测试分析

被引：37

作者：

聂志红

李亮

刘宝琛

阮波

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

[2] 中南大学土木建筑学院湖南长沙

[3] 湖南长沙

来源：

关键词：

道路工程; 路基; 振动; 频谱分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.1 [路基];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

利用环境激励与列车荷载激励,对秦沈客运专线路基振动进行测试,通过频谱分析,得到了列车荷载作用频率、路基自振频率与列车荷载作用下路基振动频率,分析了路基振动频率及振动加速度与列车速度的关系。结果表明,列车荷载作用下路基振动与路基自振频率与列车速度密切相关,在一定列车速度下路基振动加速度达到最大值。

引用

页码：1067 / 1071

页数：5

共 6 条

[1]

铁路轨道结构数值分析方法.[M].雷晓燕编著;.中国铁道出版社.1998,

[2]

振动量测与分析.[M].石沅编著.同济大学出版社.1990,

[3]

铁路轨道动力测试技术.[M].曾树谷编;.中国铁道出版社.1988,

[4]

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[5]

高速铁路.[M].铁道部第四勘测设计院著;.中国铁道出版社.1984,

[6] 利用地脉动确定地基自振频率 [J].

杨学林，陈云敏，蔡袁强，吴世明 .