大城市交通拥挤收费理论与实践浅析——从英国伦敦解决中心区域交通拥挤的实践谈起

被引:10
作者
徐芳
机构
[1] 南京大学
关键词
交通拥挤; 拥挤收费; 公共交通;
D O I
10.19851/j.cnki.cn11-1010/f.2007.07.011
中图分类号
F571 [世界城市交通运输经济];
学科分类号
摘要
随着城市规模不断扩大,交通拥挤问题逐渐成为制约城市进一步发展的瓶颈,并引发环境、社会和安全问题等。交通拥挤收费理论在英国应用并取得良好效果。基于对伦敦交通拥挤收费理论与实践的探索,本文提出了解决我国城市交通拥挤问题的对策建议。
引用
收藏
页码:24 / 25
页数:2
相关论文
共 2 条
[1]   伦敦中心区“交通拥挤收费政策”——背景、经验与启示 [J].
马祖琦 .
国外城市规划, 2004, (01) :42-45
[2]   城市道路拥挤收费问题的探讨 [J].
邱艳 .
城市规划, 2001, (04) :47-48+80