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电动汽车入网的放电电价定价模型分析
被引：16
作者：
孙波
施泉生
机构：
[1] 上海电力学院经济与管理学院
来源：
关键词：
电动汽车;
放电电价;
减排;
动态规划;
D O I：
暂无
中图分类号：
TM73 [电力系统的调度、管理、通信];
F426.61 [];
学科分类号：
摘要：
从理论上分析了电动汽车入网对系统的削峰填谷作用,研究了用电高峰时段,最小化供电机组污染物排放时的电动汽车放电电价模型。算例演示了不固定的放电电价更能有效地减少高峰时段供电机组污染物的排放。
引用
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页码：1029 / 1032
页数：4
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