箱梁在压弯荷载共同作用下的剪力滞

本文探讨了箱形截面梁在轴向荷载和竖向荷载共同作用下,在翼板和腹板中所引起的剪滞效应问题。应用最小势能原理,分别导得了在仅有轴向荷载作用及压弯荷载共同作用下的关于剪滞效应的基本微分方程。进行了有机玻璃模型的试验并结合模型桥作了有限条法的数值分析,其结果完全验证了本文的理论解。提出了可供设计参考的实用图表。本文公式比以往只考虑受弯情况的箱梁剪滞理论有了补充,因此更具有一般性。