钢管混凝土拱架在地铁隧道中的应用研究

被引:26
作者
谷拴成
刘皓东
机构
[1] 西安科技大学建筑与土木工程学院
关键词
浅埋暗挖法; 地铁区间隧道; 格栅拱架; 钢管混凝土拱架;
D O I
暂无
中图分类号
U455.7 [掘进、导巷与支护];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
浅埋暗挖法施工的地铁区间隧道初期支护体系常使用格栅拱架承担围岩荷载,然而这类钢拱架钢材用量大,制作工艺复杂。钢管混凝土拱架是一种承载力高、安装简易、经济性能良好的新型支护形式。用钢管混凝土拱架替代格栅拱架不仅可以降低工程成本还能加快施工速度。以荷载—结构模型分析计算钢管混凝土拱架,采用弹性中心法计算其截面内力。对钢管混凝土拱架的设计计算以大偏心受压为主,计算结果表明:钢管混凝土拱架在技术上是可行的,在工程实例中钢管混凝土拱架的支护成本仅为格栅拱架的61%。
引用
收藏
页码:56 / 60
页数:5
相关论文
共 8 条
[1]   钢管混凝土支架构件工作性能的模型试验研究 [J].
苏林王 ;
臧德胜 .
地下空间与工程学报, 2005, (03) :397-400
[2]   钢管砼支架的原理和实践 [J].
臧德胜 .
淮南工业学院学报, 2002, (02) :13-16
[3]  
城市地铁隧道浅埋暗挖法地层预加固机理及其应用研究[D]. 孔恒.北京交通大学 2003
[4]  
TB 10003-2005. 铁路隧道设计规范[S]. 2005
[5]  
现代钢管混凝土结构技术[M]. 中国建筑工业出版社 , 韩林海, 2007
[6]  
现代钢管混凝土结构[M]. 人民交通出版社 , 蔡绍怀(CaiShao-huai)著, 2003
[7]  
地下结构[M]. 科学出版社 , 孙钧, 1987
[8]  
地下结构静力计算[M]. 中国建筑工业出版社 , 天津大学建筑工程系地下建筑工程教研室 编, 1979