汽车驾驶员职业性疲劳的研究

目的:了解汽车驾驶员工作的职业性疲劳状况,保障交通行车安全。方法:以某汽车运输队从事短途运输的汽车驾驶员作为调查组,以车队中的勤杂工作为对照组,用神经行为学测试方法对两组分别在工作前、后进行职业性疲劳状况测试,并用t检验和x2检验进行显著性检验。结果:汽车驾驶员出车后握力和眼闪烁融合频率降低,反应时间延长,剂量作业下降。结论:工作后汽车驾驶员的手疲劳、视觉疲劳度增高,反应能力和思维判断能力降低。